Dandanes je industrija hitro naraščala in stroji so se hitro razvijali. Posledično so reduktorji vidni v skoraj vseh vrstah mehanskih prenosnih sistemov, od vozil, ladij, avtomobilov, lokomotiv, težkih strojev v gradbeništvu in strojni industriji. Stroji za obdelavo in avtomatizirana proizvodna oprema, običajni gospodinjski aparati, ure in tako naprej v vsakdanjem življenju ... Z vami bom delil zgodovino razvoja reduktorja zobnikov.
Od sedemdesetih do osemdesetih let se je svetovna tehnologija reduktorjev&# 39 zelo razvila in je bila tesno povezana z razvojem nove tehnološke revolucije.
Razvojni trend splošnega reduktorja je naslednji:
1. Visoka raven, visoka zmogljivost. Cilindrični zobniki običajno sprejmejo uplinjanje, kaljenje in grip zobnding, nosilnost pa se poveča za več kot 4-krat, z majhnostjo, majhno težo, nizkim hrupom, visoko učinkovitostjo in visoko zanesljivostjo.
2, oblikovanje kombinacije gradnikov. Osnovni parametri sprejmejo prednostno številko, mere so lične, deli so univerzalni in zamenljivi, serijo je enostavno razširiti in vzorec je prenovljen, kar je ugodno za množično proizvodnjo in znižanje stroškov.
3. Raznoliki tipi in številni različni modeli. Znebite se tradicionalnega enojnega načina namestitve, dodajte votlo vrsto vzmetenja gredi, plavajočo podporno osnovo, integrirano povezavo motorja in reduktorja, večsmerno pritrdilno površino in druge različne tipe, da razširite področje uporabe.
Pri uporabi reduktorja bodite pozorni na naslednje točke:
1. Klajenje je strogo prepovedano
Pri nameščanju sklopk, jermenic, zobnikov in drugih delov sklopke na izhodno gred reduktorja ni dovoljeno neposredno udarjanje. Ker struktura izhodne gredi reduktorja ne vzdrži aksialnega kovanja, ga lahko privijemo z luknjo za vijak na koncu gredi. Vijak se vtisne v sklopko.
2, obvezno namestite odzračevalni pokrov (izpušni vijak)
Pred uporabo zamenjajte čep v najvišjem položaju z izpušnim vijačnim čepom, da zagotovite, da se plin v ohišju izprazni, ko reduktor deluje. Če ga pravočasno ne zamenjamo, bo reduktor deloval dlje časa, zaradi česar bo plin v reduktorju nabrekel oljno tesnilo in celo reduktor bo puščal olje.
3. Mazilno olje pravočasno zamenjajte, še posebej bodite pozorni prvič.
Posebno pozornost je treba nameniti prvi menjavi olja. Reduktor je treba prvič pravočasno zamenjati po 300 do 400 urah delovanja, nato pa vsakih 1500 do 2000 ur. Poleg tega je treba mazalno olje vsake pol meseca preverjati v delovnem okolju z ostrim delovnim okoljem, visokimi temperaturami in močnim prahom. Če ugotovite, da je mazivo olje umazano, ga zamenjajte, da bo mazivo olje čisto in podaljšajte uporabo reduktorja. Dolgoživost, izboljšati ekonomsko učinkovitost.
