Analiza razlogov za lepljenje in praskanje zobne površine zobnega zmanjšalnika: kovina dveh meshing zobnih površin zobnika je v neposrednem stiku pod določenim tlakom. Po "varitvi" je relativno gibanje, kovina pa je odtrgana z zobne površine. Ali pa prenesti z enega zoba na drugo zobno površino in povzročiti poškodbe. To je resnejši način oblačitve. Lokalno se poveže skozi kontaktno površino, pri relativnem gibanju pa se loči vezni del, kar povzroča izvleček majhnih bitov na kontaktni površini. Ta proces se večkrat ponovi in zobna površina je poškodovana. Lepljenje in navohanje se na splošno pojavljata pri težkih ali hitrih menjalnikih, predvsem zaradi nepravilnih pogojev mazanja, ki povzročajo zlom oljne folije med zobnimi površinami.
Makroskopska značilnost cementne nošnje je, da zobna površina predstavlja globoke in široke traku podobne grobe utore vzdolž drsne smeri hitrosti, ki so pri zobni konici in zobni korenini resnejši, hrup pa se v tem trenutku občutno poveča. Lepljenje je razdeljeno na hladno vezivanje in toplotno vezivanje. Hladna vezava ima jasne utore, vroče vezi pa lahko spremlja obarvanje, ki ga povzročajo visoke temperaturne opekline. Hladne vezi solze se oblikujejo pod težko obremenitvijo in nizko hitrostjo prenosa. Zaradi visokega lokalnega pritiska se naftni film na površini pretrga, kar povzroča neposreden stik s kovinsko površino zobnih zob. Ko pride do deformacije plastike pod pritiskom, se kontaktne točke povežejo zaradi molekularne difuzije in lokalne recistalizacije. Pri drsenju so sklepi zaprti. Raztrgana je, da tvori hladno lepilo solza.Toplotne lepilne solze se običajno oblikujejo v hitrih ali težkih srednje hitrostnih prenosih. Zaradi lokalnega dviga temperature na kontaktnih točkah zobne površine se zlomijo oljni film in drugi površinski filmi, površinska kovina pa se zganja in nato raztrga. Ko nova prestava ni v teku, pogosto proizvaja lepilo v določenem delu, kar povzroči praskanje orodja.
