Brezkrtačni avtomatski krmilni motor premaguje pomanjkljivosti asinchronskega motorja veverične kletke z velikim začetnim tokom in nizkim startnim navorom; je asinchroni motor rane opremljen s ščetkami za ogljik, zdrsnimi obroči in zapletenimi začetnimi napravami; obdrži vzorec motorne konstrukcije veverične kletke, majhno vzdrževalno delovno obremenitev; motor z prednostmi nizkega začetnega toka in velikega začetnega navora. Samodejni krmilni motor brez ščetk lahko samodejno nadzoruje velikost upora v motornem rotorju glede na motorno hitrost, tako da poveča začetni navor motorja, zmanjša začetni tok motorja in realizira namen navijanja asinchronskega delovanja brez ščetk. Ne more le zmanjšati začetnega toka asinchronega motorja s 5-7Ie na 0,4-1,7Ie, začetni navor motorja (0,4-1,6Me) in začetni čas ostane nespremenjen, temveč tudi motor z največjim navorom (1,6 --3,1Me) zagona. Lahko zamenja motor za veveričino kletko in njegovo začetno napravo; ščetko in njegovo začetno napravo navijalnega motorja. Dobimo ga lahko z uporabo navadnega asinchronskega motorja rane, odstranjevanjem zdrsnega obroča, ogljične ščetke in zagonske naprave ter zamenjavo z avtomatskim motornim starterjem brez ščetk.
Škode zaradi prevelikega začetnega toka in premostitvenega začetnega navora:
Začetni tok navadnih asinchronih motorjev je 5-7-kratnik nazivnega toka, začetni navor pa je le 0,4-1,6-kratnik nazivnega navora. Lahko se zažene neposredno, ko so pogoji omrežja (omrežna napetost pade, ko se motor zažene, manjša od 10%) in pogoji postopka (začetni navor je izpolnjen) omogočajo. Vendar pa je prevelik začetni tok, prevelik začetni navor in predolg začetni čas povzročili veliko škodo motorju in električnemu omrežju.
Ko motorni zagonski tok doseže 6-7-krat nazivnega toka, je toplota tuljave 36-49-kratna kot pri normalnem delovanju motorja, ustvarjena elektromagnetna sila pa doseže tudi 36-49-krat. Prekomerna temperatura, prekomerna hitrost ogrevanja, prekomerni temperaturni gradient in elektromagnetna sila so proizvedli veliko uničujočo silo, skrajšanje stater tuljave in rotor bakra bar (zlasti rotor pogosto uporablja pojav kožnega učinka za zmanjšanje začetnega toka , Ko se rotor bakrena palica začne, temperatura površine doseže 350°Cali več). Na primer, sinter 29m2glavni ventilatorski motor sinteringa podjetja je dva 1000KW veverička kletka motorjev, ki se neposredno zaganjajo ob polnem tlaku. Leta 1997 je bil motor v enem letu šestkrat zgorel. Po sprejetju step-down starta leta 1998, do leta 2002, deluje že 4 leta, in ni bilo motorne nesreče. Zaradi tega ustrezni statistični podatki kažejo, da je neposredni čas začetka motorja manjši od 0,1 % časa motorja, vendar stopnja okvare predstavlja več kot 30 % celotne stopnje okvare motorja.
Naprava za napajanje motorja je na splošno izbrana glede na nazivni tok motorja. Zaradi prekomernega začetnega toka pogosto pride do vročih kontaktnih las naprave za napajanje, izolacija okoli stika pa se stara, kar je tudi glavni vzrok za poškodbe naprave za napajanje. Na primer, propan obrat Rafinerije nafte ima zmogljivost transformatorja moči 800kvA, I maksimalni kapacitet motora je samo 130kw, sto je u celosti opremljeno za direktni start motora, ali je prekomerna startna toka 2001. 2001. 2001. 2001. omeksla niske napete skretnice, a proizvodni pogon je trikratno suspenzija proizvodnje za odzvanje nanela velike ekonomske izgube pogonu.
