（1） Nepravilna izbira mazalnega olja: različni deli reduktorja imajo različne zahteve glede sorte, viskoznosti in drugih lastnosti mazalnega olja. Pravilno mazalno olje lahko zmanjša odpornost na konflikte med notranjimi kontaktnimi površinami in zmanjša obrabo površine zobnika ter hrup in vibracije menjalnika. Zaradi nepravilne izbire učinek glajenja močno oslabi, zobniki in druge površine se med seboj stikajo, pritisk pa se bo koncentriral, kar bo resno poškodovalo površino zobnika in celo poškodovalo opremo.
（2） Preveč mazalnega olja: Med hitrim delovanjem reduktorja se olje močno premeša in mazivno olje poči v reduktor. Če je mazalnega olja preveč, se bo nabralo v tesnilu gredi, končnem pokrovu, površini spoja itd., Kar bo povzročilo puščanje olja, kar bo povečalo obratovalni upor vrtljivih delov, kot so ležaji in zobniki, povečalo porabo energije in zmanjšalo prostor za odvajanje toplote. Zaradi visoke temperature olja in zmanjšane viskoznosti se oljni film tanjša, uničuje normalno gladko stanje konfliktne površine in povzroča močno obrabo opreme.
Če pa je mazalnega olja manj, zobniki, ležaji in zglobne površine reduktorja ne bodo dobili dovolj, da tvorijo oljni film, kar povzroči suh konflikt, ki povzroči tudi močno obrabo opreme.
（3）Zrak, mehanske nečistoče, prosta voda in druga onesnaževala v mazalnem olju: Ko reduktor deluje, na mazivo v stroju zlahka vplivajo mehanske nečistoče, voda, zrak in druga onesnaževala. Na primer, prosta voda lahko povzroči, da mazivno olje kisle snovi korodirajo kovinske dele in poveča obrabo. Zrak, pomešan v olju, lahko povzroči oksidacijo in poslabšanje olja ter celo oksidacijo in korozijo kovinskih delov. Nečistoče zmanjšajo čistočo olja, poslabšajo kakovost olja in zmanjšajo raven viskoznosti, kar povzroči zastoj, okvaro sistema za nadzor hitrosti in celo poškodbe opreme.
