Pred uporabo reduktorja prestav bo med uporabo vzrok za hrup menjalnika. Opisani so vzroki hrupa pri reduktorju in ukrepi, ki jih je treba sprejeti.
Razlogi za hrup po montaži in pred uporabo:
① Menjalnik sam povzroča hrup zaradi sestavljanja, natančnosti prestave in očesa. Ko je menjalnik sestavljen, je zaradi nezadovoljivega prileganja zobnika in gredi in neprevidnega delovanja delavcev napaka pri namestitvi zobnika velika, kar povzroči hrup med delom.
② Zobniki se proizvajajo v serijah in z uporabo posebnih obdelovalnih strojev in opreme. Nizka natančnost izdelave lahko povzroči tudi hrup menjalnika.
Razlogi za hrup, ki ga med uporabo ustvarja menjalnik:
③ Pri namestitvi uporabnika sklopka motorja in sklopka menjalnika nista koncentrična.
④ Platforma stojala, kjer je nameščen menjalnik, odzvanja z menjalnikom, da ustvari hrup.
⑤ V odsotnosti dobrega mazanja bo obraba zobnikov in ležajev s časom postala resnejša, tako da se bo povečal razmik med zobniki in zobniki, zmanjšala natančnost upletanja in ustvaril večji hrup .
⑥ Po daljši uporabi se lahko ležaj zaradi večje obremenitve zlomi ali pa se zobniki zobnikov izbijejo itd., Kar povzroči hrup.
Metode za zmanjšanje hrupa reduktorja:
①Izboljšajte natančnost prestave in izberite ustrezne parametre prestave;
② Usposobite delavce za montažo, da izboljšajo raven sestavljanja in zmanjšajo napake pri namestitvi zobnikov;
③ Prilagodite koncentričnost sklopke motorja in sklopke menjalnika;
④ Ojačajte platformo stojala, da zmanjšate resonanco;
⑤ Izboljšati mazanje zobnikov, zmanjšati obrabo med zobniki in ležaji ter očesno vrzel med zobniki in zobniki;
